根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%?20%,模具費(fèi)用降低20%~30%。
。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè)，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，油壓機(jī) 水平方向可提高50%。
。油壓機(jī) 以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè)?工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。
減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。
減少零件和模具數(shù)量？降低模具費(fèi)用。
降低生產(chǎn)成本。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%?40%，對于空心門路軸類零件，可以減輕40%?50%的重量。液壓成形件通常只需要1套模具，油壓機(jī) 而沖壓件大多需要多套模具。油壓機(jī)
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